רכבים ספציפיים לתעשייה-אחסון קר
בסביבת האחסון הקרה יש רצפה חלקה, טמפרטורה נמוכה והרבה ערפל מים. ראש הידית העמיד למים שהוגדר במיוחד ומבנה מערכת ההינע החדש האופקי מסוגלים להתאים את עצמם לסביבת האחסון הקרה.
גמיש ויעיל, גם בחללים צרים
1. מערכת חשמל 48V, עוצמה חזקה, תפעול יעיל
2. גוף קטן וקומפקטי, רדיוס סיבוב קטן, יכול לשמש באחסון קר צר
3. מזלגות הניתנים להתאמה אישית כדי לענות על הצרכים בצורה גמישה.
יציב ואמין
השתמש בחלקי FTB20 שאומתו על ידי יותר ממיליון רכבים, יציבים ואמינים, והאיכות מובטחת.
טכנולוגיית אחסון קר מקצועית, ללא חשש מטמפרטורות נמוכות
1. מערכת בקרה אלקטרונית משופרת חדשה של בקר, ביצועי אחסון קר מצטיינים יותר
2. מטען חיצוני, לא מושפע מסביבת האחסון הקרה, עמיד יותר;
3. פריסה חשמלית משופרת, רתמת חיווט עמידה בטמפרטורה נמוכה, אנטיפריז ואנטי טוויסט
מערכת הנעה חדשה לגמרי, תיבת הפחתה אטומה לחלוטין
מבנה מערכת ההנעה האופקית העליון מגן ביעילות על המנוע והבלם; מערכת ההנעה החדשה בעלת אטימות גבוהה יכולה למנוע ביעילות חדירת בוץ, חול ומים מעובה; גלגל ההנעה הסטנדרטי של דפוס הגומי הוא אנטי החלקה, עמיד בפני שחיקה, עמיד וקל להחלפה.
גלגל אוניברסלי אופציונלי
גלגל אוניברסלי אופציונלי הופך את הרכב ליציב יותר.
ראש ידית סטנדרטי עמיד למים
ראש ידית סטנדרטי עמיד למים, מתאים לפעולה בסביבת אחסון קר
למעטפת מתכת יש חיים ארוכים יותר
מעטפת הרכב כולה מאמצת מעטפת מתכת מלאה, בעלת עמידות חזקה בפני פגיעות בסביבות קשות ויכולה להאריך את חיי השירות.
המשך את הקלאסי
המשיכו בסגנון ה-FTB20 הקלאסי וירשו את הקלאסי.
רכבים ספציפיים לתעשייה- אתרי בנייה
סביבת אתר הבנייה מלאה בשלוליות בוציות, אבנים, מסמרים, פסולת וכבישים לא אחידים. שלדת Zhonglihan King Kong גבוהה יותר מהקרקע, והיא מצוידת כסטנדרט בגלגלי הנעה מגומי, שהם יותר נגד החלקה ועמידים בפני שחיקה. גלגלי הנעה PU הם אופציונליים כדי לענות על צרכים שונים ובעלי כוח חזק יותר, המאפשרים לו לפעול בקלות בתנאי עבודה מורכבים.
זמינים דגמי סוללות חזקים יותר, חומצה עופרת וליתיום-יון
מערכת חשמלית 48V, חזקה יותר, יכולה לטפס בשיפוע של 8% תחת עומס מלא של 2ט: דגמי סוללות עופרת וחומצה וליתיום יון זמינים כדי לענות על הצרכים של לקוחות שונים
אופציונלי גלגלים אוניברסליים
גלגלים אוניברסליים אופציונליים הופכים את המכונית ליציבה יותר
טכנולוגיית אחסון קר מקצועית, ללא חשש מטמפרטורות נמוכות
עבור אתרי בנייה לא אחידים, כבישים עם הרבה חול, מסמרים, פסולת ופסולת אחרת, וסביבות אחסון קר שצריכות לעלות בשיפוע, המנוע והבלם גבוהים יותר מהקרקע. מרווח הקרקע הוא 105 מ"מ, השלדה גבוהה והעבירות טובה. לעיצוב רגל המזלג מבנה איסוף משטחים, כך שניתן להשתמש גם בפלטות באתר הבנייה הנמוכות לקרקע, מה שמשפר מאוד את המעבר. גלגלי ניילון נושאי עומס הם אופציונליים, שהם עמידים במיוחד בפני שחיקה. ניתן לבחור את גובה מזלג סוללת הליתיום לאחר הנמכה בין 80 מ"מ ו-105 מ"מ מעל פני הקרקע.
ראש ידית סטנדרטי עמיד למים
ראש ידית סטנדרטי עמיד למים.
מערכת הנעה חדשה, תיבת הפחתה אטומה לחלוטין
מבנה מערכת ההינע החדש האופקי העליון מגן ביעילות על המנוע והבלם; תיבת ההפחתה האטומה במלואה מונעת ביעילות בוץ וחול
מכניסה לתיבה; גלגל הנעה סטנדרטי מגומי, אנטי החלקה, עמיד בפני שחיקה, קל להחלפה של הגלגל המניע.
למעטפת המתכת אורך חיים ארוך יותר
זמינים דגמי סוללת ליתיום עם עוצמה חזקה יותר, חומצת עופרת
מעטפת הרכב כולה מאמצת מעטפת מתכת מלאה, בעלת עמידות חזקה בפני פגיעות בסביבות קשות ויכולה להאריך את חיי השירות.
המשך את הקלאסי
המשיכו בצורת ה-FTB20 הקלאסית וירשו את הקלאסי.
יציב ואמין
השתמש בחלקי FTB20 שאומתו על ידי יותר ממיליון רכבים, יציבים ואמינים, ואיכות מובטחת.
טבלת פרמטרים לרכב
| תכונות |
1.2 |
דֶגֶם | סוללת עופרת-חומצה FTB20 לאחסון קר | FTB20 (סוללת עופרת-חומצה באתר בנייה) | FTB20 (סוללת ליתיום באתר בנייה) | |||
|
1.3 |
סוג כוח | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | חַשׁמַלִי | ||||
|
1.4 |
מצב פעולה | Walk-Away | Walk-Away | Walk-Away | ||||
|
1.5 |
לִטעוֹן |
Q |
ק"ג |
2000 |
2000 |
2000 |
||
|
1.6 |
מרחק מרכז הטעינה |
600 |
600 |
600 |
||||
|
1.8 |
אורך עומס |
946 |
946 |
946 |
||||
|
1.9 |
בסיס גלגלים |
Y |
נ"מ |
1301 |
301 |
301 |
||
| מִשׁקָל |
2.1 |
משקל מת |
ק"ג |
230 |
230 |
200 |
||
|
2.2 |
עומס סרן, טעון מלא מלפנים/אחור |
ק"ג |
734/1498 |
734/1498 |
704/1498 |
|||
|
2.3 |
עומס סרן, לא עמוס מלפנים/אחור |
ק"ג |
190/40 |
90/40 |
160/40 |
|||
| צמיגים/שלדה |
3.1 |
סוג צמיג, גלגל הנעה/גלגל עומס | גומי/פוליאוריתן | גומי/פוליאוריתן | גומי/פוליאוריתן | |||
|
3.2.1 |
גלגל הנעה (קוטר × רוחב) |
מ"מ |
φ210×70 |
φ210×70 |
φ210x70 |
|||
|
3.3.1 |
גלגל עומס (קוטר × רוחב) |
48061 |
φ105×88 |
φ10688 |
||||
|
3.4 |
גודל גלגל איזון | |||||||
|
3.5 |
גלגל הנעה, מספר גלגלי איזון/גלגלי עומס (x=גלגל הנעה) |
1x,-/4 |
1x -/2 |
1x,-/2 |
||||
|
3.6.1 |
רוחב גלגל הנעה |
b10 |
m |
|||||
|
3.7.1 |
רוחב גלגל העומס |
b11 |
410 (535) |
410 (535) |
410(535) |
|||
| מידות |
4.4 |
גובה הרמה |
h3 |
נ"מ |
115 |
115 |
115 |
|
|
4.9 |
גובה מינימום/מקסימום של הכידון במצב הפעלה נהיגה |
h14 |
מ"מ |
790/1250 |
790/1250 |
790/1250 |
||
|
4.15 |
גובה המזלג לאחר הנמכה |
h13 |
נ"מ |
80 |
05 |
105 |
||
|
4.19 |
אורך הרכב (כולל וו גרירה) |
11 |
נ"מ |
1673 |
1673 |
1673 |
||
|
4.20 |
אורך למישור האנכי של המזלג |
2 |
0m |
522 |
522 |
522 |
||
|
4.21 |
רוחב הרכב |
b1/b2 |
מ"מ |
685 |
685 |
685 |
||
|
4.22 |
גודל מזלג |
s/e/ |
0m |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
||
|
4.25 |
מזלג רוחב חיצוני |
b5 |
m |
560(685) |
560(G85) |
560(G85) |
||
|
4.32 |
מרווח קרקע במרכז בסיס הגלגלים |
m2 |
מ"מ |
30 |
30 |
30 |
||
|
4.34.1 |
רוחב ערוץ ערימה בזווית ישרה (המזרן הוא 1000 אורך × 1200 רוחב) |
רְחוֹב |
000 |
2307 |
2307 |
2307 |
||
|
4.34.2 |
רוחב ערוץ ערימה בזווית ישרה (המזרן הוא 800 רוחב × 1200 אורך) |
אסט |
מ"מ |
2179 |
2179 |
2179 |
||
|
4.35 |
רדיוס סיבוב |
ווא |
1505 |
1505 |
1505 |
|||
| פרמטרים של ביצועים |
5.1 |
מהירות נסיעה, טעון/פרוק מלא |
ק"מ |
4/4.5 |
4/45 |
4/4.5 |
||
|
5.2 |
מהירות הרמה, טעינה/פריקה מלאה |
m/s |
0027/0.038 |
0027/0038 |
0027/0.038 |
|||
|
5.3 |
הורדת מהירות, טעינה/פריקה מלאה |
m/s |
0059/003o |
0059/00o |
0059/0039 |
|||
|
5.8 |
דרגת טיפוס מקסימלית, טעון/פרוק מלא |
% |
8/20 |
8/20 |
8/20 |
|||
|
5.10 |
בלם נסיעה | אלקטרומגנטית | אלקטרומגנטית | אלקטרומגנטית | ||||
| מנוע חשמלי |
6.1 |
כוח מדורג של מנוע נהיגה S260 דקות |
קילוואט |
0.9 |
09 |
09 |
||
|
6.2 |
כוח מדורג של מנוע הרמה S315% |
קילוואט |
08 |
08 |
08 |
|||
|
6.4 |
מתח סוללה/קיבולת נומינלית |
V/AI |
48/40 |
48/40 |
48/20 |
|||
|
6.5 |
משקל סוללה |
ק"ג |
408 |
408 |
95 |
|||
| נתונים אחרים |
8.1 |
סוג יחידת הכונן | AC | AC | AC | |||
|
10.5 |
סוג הגה | מֵכָנִי | מֵכָנִי | מֵכָנִי | ||||
| 10.7 | רמת רעש S |
dBIA) |
74 |
74 |
74 |
|||
| התוכן לעיל הוא הקדמה למוצר. התרשימים המוצגים עשויים להכיל תצורות לא סטנדרטיות. אם יהיו שיפורים במראה, בפרמטרים טכניים או בתצורות, אנו נשתדל לעדכן את המידע בזמן. עם זאת, במקרים בודדים מסוימים, מידע זה עדיין עשוי להיות שונה מהמצב העדכני ביותר. נא לפנות למנהל העסק לאישור לפני ביצוע הזמנה. | ||||||||
תגיות פופולריות: משאית משטחים חשמלית 2 טון, יצרנים, ספקים, מפעלים של משאית משטחים חשמלית 2 טון
