כיצד לפתור את בעיית הסיבולת של מלגזות חשמליות בסביבות בטמפרטורה נמוכה

כידוע, עונת החורף המתקרבת יכולה להפחית משמעותית את סיבולתן של מלגזות חשמליות. בעבר, מלגזות חשמליות שיכלו להחזיק מעמד יומיים-שלושה בטעינה בודדת, צריכות כיום בעצם להיטען ביום אחד. הסיבה העיקרית למצב זה נובעת מחלק הכוח המרכזי של מלגזות חשמליות, שהוא המצבר. אז האם יש דרך לשנות את המצב הזה של מלגזות חשמליות?
עלינו להבין את הסיבות לירידה בחיי הסוללה של מלגזות חשמליות. יש לציין שכושר האחסון של סוללות מושפע מהטמפרטורה, וככל שהטמפרטורה נמוכה יותר, כושר האחסון גרוע יותר. לכן, ככל שמזג האוויר קר יותר, כושר האחסון של מלגזות חשמליות גרוע יותר, במיוחד כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-25 מעלות צלזיוס. כדי לשנות מצב זה, דרך ישירה יותר היא לשנות את הטמפרטורה. עם זאת, אין זה ריאלי להשיג זאת. לכן, עלינו לשקול מנקודת המבט של מלגזות חשמליות עצמן כדי להשיג את ההשפעה של הקלה על מצב זה.
ככל שמזג האוויר קר יותר, כך הטעינה תהיה תכופה יותר. העצה שניתנת על ידי Chenghua Manufacturing היא לא להמתין עד שהמלגזה החשמלית תיגמר כל פעם לפני הטעינה, שכן הדבר יפגע קשות במצבר עצמו, וכתוצאה מכך ירידה משמעותית בקיבולת האחסון ובטווח האחסון. תארו לעצמכם שאנו בוחרים לאכול רק כדי להשביע את הרעב שלנו כאשר אנו רעבים קשות, ולאורך זמן, ברור שזה יגרום נזק חמור לגופנו. דבר נוסף הוא הפחתת בלימה פתאומית בזמן פעולת מלגזות חשמליות, כי כל בלימה והתנעה תגביר משמעותית את עומס העבודה של המלגזה החשמלית, דבר שיפגע בעקיפין במצבר.
לסיכום, הגענו למסקנה שאיננו יכולים לפתור באופן יסודי את בעיית חיי הסוללה של מלגזות חשמליות בטמפרטורות נמוכות. עם זאת, אנו עדיין יכולים לנקוט באמצעים קונבנציונליים כדי להגן בעקיפין על הסוללה של מלגזות חשמליות, ובכך לשפר את חיי הסוללה שלהן במידה מסוימת. זה גם כדי להבטיח את חיי השירות של הסוללה. כשמזג ​​האוויר מתחמם, מלגזות חשמליות עדיין יכולות לשמור על מצבן הטוב, וזה הפתרון הבסיסי.