כיום, הפליטות הגבוהות וצריכת האנרגיה הגבוהה של מלגזות מסורתיות הפכו לחסרון גדול בתעשייה. במדינות מפותחות כמו אירופה וארצות הברית, שיעור מלגזות בעירה פנימית הוא פחות מ-30%. עם קידום הגנת הסביבה, הגבלת פליטות גבוהות והפחתת רכבי בעירה פנימית, מלגזות חשמליות הן המגמה הכללית.
כלב הלב של מלגזות חשמליות, סוללות ליתיום בעלות אורך חיים ארוך, טעינה מהירה, ניתנות לשימוש בכל עת, ללא תחזוקה, וניתנות לאחסון וכו', מה שפותר את החסרונות של סוללות עופרת. עם זאת, הבטיחות, רמת האיכות, הידע החדש כמו BMS (מערכת ניהול סוללות), ותחזוקה של סוללות ליתיום הם מעבר ליכולות של חברות השכרה כלליות.
אז מה הם אמצעי הזהירות לרכישה ושימוש בסוללות ליתיום למלגזה?
פתרון סופי
הבטיחות קודמת לכל.
סוללת ליתיום טעונה במלואה היא גוף אנרגיה עצום. במקרה של פיצוץ או בעירה, ההשלכות בלתי נתפסות. אנו ממליצים להשתמש בפוספט ליתיום ברזל ולא ממליצים לחברת ההשכרה להשתמש בסוללות ליתיום טרינריות. כי בהתבסס על הטבע האלקטרוכימי ועקרונות הסוללה, ליתיום ברזל פוספט בטוח יותר מבין כל סוגי סוללות הליתיום. ליתיום טרנרי עובר פירוק תרמי בסביבות 200 מעלות, בעוד שחומר ליתיום ברזל פוספט עובר פירוק תרמי בסביבות 800 מעלות. בנוסף, התגובה הכימית של ליתיום טרינרי היא אינטנסיבית יותר, משחררת מולקולות חמצן, והאלקטרוליט נשרף במהירות בטמפרטורה גבוהה.
איכות ושירות.
1. התקדמות עיצוב קו הייצור: עם שיפור הטכנולוגיה ויכולות הייצור, צפיפות האנרגיה של סוללות הליתיום עלתה משנה לשנה, וגם רמת האיכות הכללית של הסוללות המשיכה להשתפר.
2. רמת איכות ויציבות חומר הגלם. מנקודת מבט מיקרוסקופית, גודל החלקיקים, הסרעפת וביצועי האלקטרוליט של חומרי האלקטרודה החיוביים והשליליים של הסוללה חשובים כולם לאיכות הסוללה. ישנם הבדלים שיטתיים בין ספקים שונים, ולכן כיצרנית סוללות, שמירה על ביצועים ויציבות גבוהים כרוכה בכל היבטי הייצור והניהול.
3. כאשר תאי הסוללה מתאימים למודולים, סינון תאי הסוללה מבטיח עקביות. התנאים הבסיסיים ל"מבחר הים" של יצרני תאי סוללות טובים, ובתי מלאכה קטנים ללא יכולות טכניות לא יכולים לבצע פעולה זו.
4. יכולות מו"פ: הכוללות פיתוח מוצר, פיתוח BMS וכו'.
5. יכולת שירות טכני: משפיעה על יכולת השירות לאחר המכירה ותגובה בזמן.
חיי שירות
בחירת סוללה כמקור כוח למלגזות חשמליות היא קריטית. כוחה של מלגזה דורש: כוח חזק, מצב אספקה רציף ויציב. כיום, רוב המלגזות החשמליות משתמשות בסוללות עופרת, אך גם לסוללות עופרת יש ביקורות רבות: כך למשל לא ניתן להטעין סוללות חומצה במהירות, נדרשות תחזוקה והשקיה וחיי השירות קצרים. עם זאת, יישום סוללות ליתיום יכול לפתור בעיה זו בצורה טובה מאוד! עם השיפור המתמיד של סוללות הליתיום והפחתת עלויות הייצור הנלוות, יותר ויותר לקוחות עוברים בהדרגה לסוללות ליתיום!
לסוללות ליתיום-יון אין תחזוקה יומיומית. המשמעות היא שגם הכסף שהוצא על עבודה יצטמצם מאוד. על ידי מעבר לכוח ליתיום-יון, העובדים יוכלו להתמקד במשימות חשובות יותר ויעילות העבודה היומיומית שלהם תשתפר מאוד.
