1, מטען חוסם את פעולת קו הראייה של הנהג:
מקרה 1
מטענים של מלגזה חסמו את טווח הראייה של הנהג ולא הצליחו לזהות אנשים מלפנים, מה שהביא לתאונת ריסוק.
מקרה 2
במהלך פעולת המלגזה נחסם טווח הראייה על ידי המטען, וכתוצאה מכך התנגשות במי שממול.
2, עובדים משתמשים בגופם כמשקולות
מקרה 3
כדי לשמור על איזון המלגזה בעת הרמת סחורה כבדה, העובד השתמש במשקלו כמשקל נגד, דבר שכמעט גרם לפציעה אישית.
מקרה 4
לאחר שעובד איבד את שיווי המשקל על ידי שימוש במשקלו כמשקל נגד, עובדים אחרים באו לעזור אך המלגזה הוצפה.
3, מוצרים רחבים מדי או לא יציבים
מקרה 5
רוחב מטען המלגזה חרג מהרוחב המותר של המסלול ונתלה על מדף הדרך, וכמעט גרם לתאונה.
4, נהיגה במהירות יתר
מקרה 6
המלגזה דהרה והתהפכה במהלך הפנייה.
מקרה 7
המלגזה דהרה והתהפכה, והנהג לא חגר את חגורת הבטיחות וכתוצאה מכך קפיצה ונמעכה.
5, נהג מלגזה נוהג באופן לא חוקי
מקרה 8
נהג המלגזה לא הבחין בהולך הרגל, וגם הולך הרגל לא הבחין במלגזה.
מקרה 9
המלגזה לא ראתה את המצב מאחוריה תוך כדי נסיעה לאחור והתנגשה בהולך רגל מאחוריה.
6, מלגזה מסיעת כוח אדם באופן לא חוקי
מקרה 10
אנשי המלגזה הפרו את התקנות בהרמה, נהגי המלגזות לא חגרו את חגורות הבטיחות, וכשהמלגזה התהפכה נפלו אנשי המלגזה והנהג נמחץ.
מקרה 11
כאשר מלגזה מובילה סחורה, עובדים עומדים על הסחורה, וכאשר הסחורה מתהפכת נופלים במקביל גם כוח אדם.
7, נהג מלגזה לא חוגר חגורת בטיחות
מקרה 12
נהג המלגזה לא חגר את חגורת הבטיחות ונפל מהרכב ונמחץ כשהתהפך.
8, עריפת ראשים של מלגזה
מקרה 13
מלגזה כרתה את ראשה ומתה במקום!
מקרה 14
המזלג התרומם לפתע והולכי רגל לא שמו לב וגרם לתאונה!
ה"חמשת חובות", "שמונה צ'קים בכל יום" ו"עשרה איסורים" להפעלת מלגזה
חמישה חייבים:
1. כאשר עובדים אחרים באתר העבודה אינם מצליחים לשמור על מרחק בטוח מהמלגזה, עליהם להפסיק מיד את עבודתם;
2. נהיגה בצמתים חייבת להאט, לצפור ולעבור אישור KY;
3. כאשר המלגזה מפסיקה לעבוד ויורדת מהרכב, עליה לכבות את המנוע, להוציא את המפתח ולמשוך את בלם היד;
4. לפני תחילת העבודה בכל יום, יש צורך לבדוק היטב לפי תוכן הבדיקה לפני תחילת העבודה;
5. במהלך פעולת המלגזה, אם נמצאו חריגות כלשהן, יש לפעול לפי העיקרון של "הפסק להתקשר".
בדוק שמונה פעמים ביום:
1. בדוק את מי הקירור ושמן המנוע;
2. בדוק את בלם היד ובלם הרגל;
3. בדוק את הפנסים;
4. בדוק את פנסי האיתות;
5. בדוק את פנסי הנסיעה לאחור;
6. בדוק את זמזם ההפוך ואת נורות האזהרה;
7. בדוק את חלון המאוורר;
8. בדקו את המראה.
עשרה איסורים:
1. אין לנהוג בזמן הרמה או הורדה של המזלגות;
2. אין להשתמש באינרציה לפריקה;
3. אין להשתמש במזלג אחד לתפעול;
4. פעולות עומס יתר אינן מותרות;
5. אל תשתמש באינרציית בלימה כדי להחליק סחורה עגולה או מתגלגלת בקלות;
6. אין להשתמש במזלגות כדי לגרוף ולהוביל ישירות חומרים דליקים ונפיצים;
7. אסור לאף אחד לעמוד או לעבוד על המזלגות או המשטחים. לאחר הרמת הסחורה, חל איסור מוחלט לעמוד מתחת למזלגות;
8. אין להרים את הסחורה מעל 30 ס"מ לנסיעה- למרחקים ארוכים;
9. אסור לפרוק סחורה באמצעות מזלגות לקטיף, העלאה או התנגשות במשטחים;
10. אל תחרוג מהמהירות המותרת. המהירות המותרת להובלת סחורות במחסן היא 5KM/h;
שלוש נקודות לאנשי שיעורי הבית לשים לב אליהן
1. התרחק מאזורי תפעול מלגזה (כולל אזורים מרכזיים להצבת מתלים של חומרים), במיוחד:
(1) אל תעשה קיצורי דרך, פשוט חצה את אזור פעולת המלגזה ישירות;
(2) אל תנוח במרווחים בין אזורי מיקום המדף עקב עייפות;
(3) בשיתוף פעולה עם ספקים לצורך אישור ובדיקת רכיב, אין להשתמש בנוחות כדי לפעול באזור המלגזה.
2. בהליכה במחסן היו מודעים לסכנות שבמלגזות, במיוחד:
(1) בעת מעבר בצמתים או חציית מעברי מלגזה, יש להקפיד להצביע ולאשר;
(2) בעת הליכה במחסן, אין לבצע שיחות טלפון או לעשות כל דבר המשפיע על תשומת הלב שלך בזמן ההליכה;
3. נהגי מלגזות, שימו לב:
(1) לפני הרכבת המהירה-, ודא שאין אנשי צוות מלפנים, מאחור, שמאל, ימין, במיוחד כאשר יש מכשולים סביב הרכב;
(2) בנהיגה, אין לחרוג מהמהירות המותרת, להאט בעת פנייה ולבצע אישור הצבעה לנקודה;
(3) כאשר ישנם פגמים במדפים, במדפים או במיקום לא יציב, חל איסור מוחלט להשתמש בהם;
(4) בעת הפריקה, ודא כי מתלה החומר שנפרק ממוקם בצורה יציבה ולא מוטה.
