יש כמה טריקים לקירור מלגזה
לאחר עצירה וקירור: לאחר {4-6 שעות של פעולה רציפה, תן למלגזה "לנוח" במקום מאוורר למשך 45 דקות כדי להימנע מחימום יתר והשביתה של רכיבים.
טעינה וקירור: פתח את כיסוי הסוללה במהלך הטעינה כדי לאפשר לשליטה האלקטרונית והמנוע להתפוגג באופן טבעי. זכור להוסיף מים מזוקקים בזמן לאחר הטעינה (האלקטרוליט מתאדה במהירות, וחוסר מים יפגע בסוללה!).
אוורור סביבתי: יש לשמור על אזור הטעינה יבש ומאוורר, הרחק מהטמפרטורה וחשיפה גבוהה!

עמיד למים בעונה גשומה! שכשוך=אזהרת סכנה
הימנע ממים עומדים: נסה להשעות את פעולות החוץ במהלך גשם כבד, ואל תכריח שכשוך (המנוע עשוי להיגרף ישירות אם מים נכנסים אליו!).
אל תפעיל מחדש לאחר שכשוך: אם המלגזה ספוגה במים, אל תפעיל אותו מחדש! חתוך את הכוח באופן מיידי ופנה לתחזוקה מקצועית.

ערך לחץ צמיגים, נקודה אחת פחות או יותר אינה מקובלת!
בדיקה קבועה: לחץ צמיג גבוה מדי עלול לגרום לפיצוץ צמיגים, לחץ נמוך מדי עלול לגרום להיגוי כבד וללבוש צמיגים לא תקין (אזהרת "בלאי צמיגים"!).
התאמת קיץ: לחץ צמיג כוונון צמיגים בהתאם לשינויי טמפרטורה, עיין בערך הסטנדרטי של היצרן (המדידות בבוקר ובערב הקרירות מדויקות יותר).
בטיחות מלגזה אינה עניין קטן, הפרטים קובעים את היעילות ותוחלת החיים!
